Ter introductie een filmpje uit het archief van de NOS headlines
Je zit vast wel eens te bellen in de trein, maar binnenkort word je daar misschien wel wat vaker op aangesproken door je medereiziger. NS-directeur Aad Veenman vindt dat het maar eens afgelopen moet zijn met het veel te hard praten door de telefoon in de trein. Maar het is niet alleen een taak van de conducteurs, die kunnen moeilijk iedereen aanspreken. Daarom vraagt de NS nu om elkaar in de trein op het belgedrag aan te spreken.
Irritatie
Naast harde muziek, volle afvalbakken en vieze banken is de grootste irritatie in de trein het schreeuwerige belgedrag, vooral in de tweede klasse. Veenman hoopt dat mensen zich er van bewust zijn dat je met normaal praten "buitengewoon goed verstaanbaar bent". "Mensen denken dat ze door het kleine microfoontje van hun telefoon heel hard moeten spreken, maar dat is helemaal niet zo. Sommige mensen denken volgens mij zelfs dat ze hoogstpersoonlijk de zendmast aan moeten spreken als ze mobiel bellen."
Oplossing
Er zijn stiltecoupés in de trein, maar de reizigers hebben vaak niet in de gaten dat ze daar zitten, ze blijven daar toch gewoon bellen. De huisregels staan in elk rijtuig, maar de NS moet de mensen er kennelijk meer op wijzen. Daarnaast zitten er meestal genoeg mensen om een beller heen. Als die er last van hebben kunnen ze de beller aanspreken en dat gebeurt steeds vaker, zegt Veenman. De NS-directeur heeft ook nog een tip: loop even naar het balkon als je wil bellen.
Irritatie
Naast harde muziek, volle afvalbakken en vieze banken is de grootste irritatie in de trein het schreeuwerige belgedrag, vooral in de tweede klasse. Veenman hoopt dat mensen zich er van bewust zijn dat je met normaal praten "buitengewoon goed verstaanbaar bent". "Mensen denken dat ze door het kleine microfoontje van hun telefoon heel hard moeten spreken, maar dat is helemaal niet zo. Sommige mensen denken volgens mij zelfs dat ze hoogstpersoonlijk de zendmast aan moeten spreken als ze mobiel bellen."
Oplossing
Er zijn stiltecoupés in de trein, maar de reizigers hebben vaak niet in de gaten dat ze daar zitten, ze blijven daar toch gewoon bellen. De huisregels staan in elk rijtuig, maar de NS moet de mensen er kennelijk meer op wijzen. Daarnaast zitten er meestal genoeg mensen om een beller heen. Als die er last van hebben kunnen ze de beller aanspreken en dat gebeurt steeds vaker, zegt Veenman. De NS-directeur heeft ook nog een tip: loop even naar het balkon als je wil bellen.
Bellen in de trein wordt als irritant ervaren, dat moge duidelijk zijn. Maar wat is het dat het zo irritant maakt?
Geen opmerkingen:
Een reactie posten