Bewerkte clip nu te bekijken! Twee versies, de eerste zonder glow, de tweede met:
- Zonder glow, click voor download
- Met glow, click voor download
donderdag 7 januari 2010
zaterdag 2 januari 2010
Opnames in de Trein
BREDA/UTRECHT 29 december 2009 - Dag lang opnames gemaakt in de trein voor het project. Hebben geprobeerd een sketch op te nemen en een clip voor bij het nummer 'Bellen in de Trein'.
woensdag 30 december 2009
Lyrics Radio Commercial
Radio Commercial.
- luisteraar aanspreken
- hebben ons verplaats in de doelgroep
- vorm van muziek vanuit doelgroep -> rap
- korte beat voor onder de rap
- doelgroep spreekt over het ‘asociale gedrag’ van de medereiziger, terwijl ze zelf veel te asociaal bezig zijn.
- verborgen boodschap “je zeurt wel over een ander, maar ga eerst maar eens na over je eigen gedrag
Rap voor de commercial:
Moet naar m’n werk,
Maar de trein is te laat.
Is hij eindelijk daar,
Zit een krijsende ma,
De hele reis lang met haar man te bellen,
Om te vertellen dat hij de kapper nog af moet bellen.
Ik denk,
Doe het zelf, of voor je deur uit gaat.
Of zorg op z’n minst dat je iets minder luid praat.
Het gaat de hele dag door,
Komen boze vragen.
Is dit een trein, een kantoor, of telefooncentrale?!
Opnames Radio Commercial
OISTERWIJK 28-12-2009 - Vandaag in de studio van mijn broer geweest samen met Jasper om aan de radio commercial te werken. Met behulp van mijn broer uiteindelijk een geweldig nummer kunnen maken.
Download hier de track die we hebben gemaakt voor de radio commercial!
vrijdag 4 december 2009
NS splitst herrie en stilte in trein
| Uitgegeven: | 3 december 2009 09:08 |
| Laatst gewijzigd: | 3 december 2009 09:08 |
AMSTERDAM - In dubbeldekkers van de NS moeten mensen voor een rustige plek binnenkort boven zijn en voor gezelligheid beneden. De NS gaat de treinen zo inrichten dat het onderscheid tussen stiltecoupés en plekken voor gesprekken en ontmoetingen duidelijk zichtbaar wordt.
© ANP
Dat zegt een NS-woordvoerder donderdag in het AD. Het interieur van de dubbeldekkers wordt flink aangepast. In de 'praatcoupés' beneden komen loungebanken en meer vierzitters.
De langwerpige loungebanken die dwars in de cabine worden geplaatst moeten ontmoetingen en gesprekken bevorderen, is het idee. Bovendeks staan de stoelen achter elkaar voor privacy.
De NS heeft nu ook al stiltecoupés, maar die zijn minder duidelijk herkenbaar. Niet iedereen houdt zich aan het stiltegebod dat op stickers op ramen en deuren wordt aangehouden.
Zones
Wanneer de aanpassingen in de treinen worden gedaan is nog niet bekend. De details van de plannen voor de 'zone voor ontmoeten en gezelligheid' en de 'zone werken en rust' moeten nog worden uitgewerkt.
© Novum